Les camions modernes sont des machines sophistiquées dans lesquelles chaque système fonctionne sous forte charge. Le système de freinage électronique (EBS), le système d’alimentation en air (APS) ou la recirculation des gaz d’échappement (EGR) ont un impact direct sur la sécurité, l’écologie et l’économie de la conduite. Leur défaillance entraîne non seulement des temps d’arrêt […]
Le dispositif de réglage du turbocompresseur, également connu sous le nom d’actionneur de contrôle des aubes à géométrie variable (VTG), est un composant que les conducteurs de poids lourds sous-estiment souvent – jusqu’à ce qu’il tombe en panne. Il est chargé d’aligner correctement les aubes du turbocompresseur et d’ajuster son fonctionnement à la charge du
Régulateur de turbine défectueux – symptômes, diagnostic et coûts de réparation Lire la suite »
Table des matières Le module EGR (Exhaust Gas Recirculation) est un système chargé de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx) dans les moteurs diesel. Son rôle est de renvoyer une partie des gaz d’échappement dans la chambre de combustion, ce qui abaisse la température et réduit la quantité de composés nocifs. Dans les camions, le
Table des matières Pour les gestionnaires de flotte et les propriétaires d’entreprises de transport, la fiabilité des véhicules est une priorité. Chaque immobilisation de camion signifie une perte de temps, d’argent et de contrats potentiels. Il n’est donc pas étonnant que la décision d’opter pour des pièces remises à neuf pour les camions soulève souvent
Table des matières L’EGR (Exhaust Gas Recirculation) des camions Euro 6 ne fonctionne que dans des fenêtres sélectionnées : moteur chaud, vitesse moyenne, charge légère/modérée. Lorsque le clapet/actionneur présente une résistance, que l’électronique du module est instable ou que les paramètres de combustion/d’écoulement sont perturbés, le contrôleur du moteur (PCI) enregistre des codes DTC caractéristiques.
Dans les véhicules lourds, le système EGR (Exhaust Gas Recirculation) est l’un des principaux composants responsables de la réduction des émissions nocives de gaz d’échappement. Il comprend, entre autres, un refroidisseur EGR, dont la tâche est d’abaisser la température des gaz d’échappement renvoyés dans la chambre de combustion, et un module de recirculation des gaz
