AdBlue – que devez-vous savoir à ce sujet ?
Les normes d’émissions d’échappement plus strictes fixées par l’Union européenne ont obligé les constructeurs de véhicules à combustion interne à appliquer des technologies permettant de réduire la teneur en substances nocives dans les gaz d’échappement. L’un d’eux est l’utilisation d’AdBlue. À partir de notre article, vous apprendrez ce qu’est l’AdBlue, quelles sont ses propriétés et comment il affecte le processus de combustion dans les moteurs diesel.
AdBlue, qu’est-ce que c’est ?
Au départ, démentons la fausse opinion selon laquelle l’AdBlue est un additif ajouté au carburant. L’AdBlue est une solution d’urée (contient 32,5 % de cette substance et 67,5 % d’eau) qui, dans les moteurs diesel modernes, est conçue pour réduire la teneur en oxydes d’azote nocifs pour l’environnement dans les gaz d’échappement. Le grand avantage de l’utilisation d’AdBlue est le faible coût d’exploitation par rapport aux coûts de panne du système de réduction catalytique sélective. L’AdBlue est utilisé dans les nouveaux moteurs diesel installés dans les voitures particulières et les camions.
Propriétés de l’AdBlue
L’AdBlue est un fluide sûr, il n’est ni inflammable ni explosif et ne présente aucune propriété dangereuse pour la santé. Cependant, il convient de garder à l’esprit qu’il favorise la corrosion, c’est pourquoi les pompes AdBlue sont fabriquées dans des matériaux résistants à la rouille. Lors du remplissage du réservoir, il vaut la peine d’utiliser un entonnoir, car sans lui, vous pouvez facilement éclabousser le rembourrage autour de l’orifice de remplissage.
L’AdBlue est également très sensible à la température en raison de sa forte teneur en eau.
À -11 degrés Celsius, l’AdBlue commence à geler, ce qui présente un danger pour le système d’injection, car des cristaux de gel le bouchent. Une solution qui réduit dans une certaine mesure ce problème sont les réchauffeurs, installés par les constructeurs automobiles dans les réservoirs d’AdBlue.
Au-dessus de 25 degrés Celsius, l’ammoniac commence à se décomposer. En conséquence, le fluide a des propriétés différentes, ce qui peut se traduire par un processus perturbé de réduction des oxydes d’azote dans les gaz d’échappement.
Comment fonctionne l’AdBlue ?
Suite au dosage d’AdBlue dans le système d’échappement, une réaction chimique se produit, qui consiste à réduire les oxydes d’azote nocifs NOx en azote et en vapeur d’eau. La pompe AdBlue injecte du fluide dans le flux d’échappement en amont du catalyseur. Là, cependant, sous l’influence d’une température élevée, il se décompose en ammoniac et en dioxyde de carbone.
L’ammoniac ainsi formé réagit avec les oxydes d’azote, entraînant leur réduction. A terme, il permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions d’oxydes d’azote.
Combien coûte l’AdBlue ?
Jusqu’à récemment, le coût de l’AdBlue par litre était d’environ 2 à 4 PLN. Malheureusement, les augmentations de prix n’ont pas épargné ce produit, de sorte qu’aujourd’hui les coûts ont augmenté à environ 8-12 PLN par litre. L’AdBlue est disponible dans des conteneurs de différentes capacités – bien sûr, plus la capacité est grande, moins vous paierez au litre.
À ce stade, il convient également de mentionner que lors du choix, il n’est pas nécessaire de prendre en compte, par exemple, les préférences envers un fabricant donné, car la composition de l’AdBlue est exactement la même dans chaque cas. Assurez-vous tout d’abord que le fluide est conforme à la norme ISO 22241.
AdBlue – efficacité
Malgré le fait que les prix de l’AdBlue aient augmenté récemment, ils n’augmentent toujours pas de manière significative les coûts d’exploitation des véhicules. La consommation d’AdBlue est d’environ 5% du carburant consommé. La consommation correcte pour chaque véhicule dépendra bien sûr du niveau de consommation de carburant, mais aussi du style de conduite. Veuillez noter que le réservoir d’AdBlue ne peut pas être complètement vidé. L’ordinateur de bord vous informera de son niveau bas.
AdBlue dans les normes de réduction des émissions
Depuis 2014, l’utilisation d’AdBlue est obligatoire dans tous les camions. Depuis lors, les camions de ce type doivent être équipés d’un système de réduction catalytique et répondre à la norme d’émissions d’échappement Euro 6. Dans les petites voitures, il n’y a pas une telle obligation jusqu’à présent, mais de plus en plus de constructeurs décident d’utiliser la technologie AdBlue dans leurs modèles.
Quels sont les avantages d’utiliser AdBlue ?
Le principal avantage de l’utilisation d’AdBlue dans les véhicules diesel est avant tout la réduction des émissions d’oxydes d’azote nocifs dans l’atmosphère. Ainsi, les voitures utilisant cette technologie sont en mesure de respecter les normes d’émissions européennes, ce qui se traduit par une réduction des péages routiers en Europe.
Les avantages de l’utilisation d’AdBlue se ressentent également dans l’utilisation même du véhicule. Grâce à l’utilisation de cette technologie, la consommation de diesel peut être réduite jusqu’à 5 %. De plus, les systèmes d’échappement des voitures et l’AdBlue affichent un taux de défaillance plus faible.
Comment fonctionne la pompe AdBlue ?
L’AdBlue est dosé au système d’échappement, plus précisément aux injecteurs ou aux doseurs du catalyseur, au moyen de la pompe AdBlue . Ces appareils doivent présenter une très grande résistance à la corrosion en raison des propriétés hautement corrosives du fluide.
Le dosage d’AdBlue ne peut commencer qu’après avoir atteint la température requise dans le système d’échappement. Parce que c’est sous son influence que l’ammoniac commence à être libéré de la solution, ce qui est nécessaire pour que la réaction de réduction des oxydes d’azote ait lieu.
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