Le secteur du transport utilise désormais de plus en plus de solutions pour prolonger la durée de vie des camions. L’une de ces solutions est la régénération des pièces, qui devient une alternative non seulement économique mais aussi écologique à l’achat de nouveaux composants. Ce processus, bien que connu depuis des décennies, a pris un […]
Avantages de la remise à neuf de pièces de camion Lire la suite »
Face à la recherche constante de méthodes permettant de réduire les émissions de substances nocives dans l’atmosphère, le thème de la recirculation des gaz d’échappement (EGR) gagne en importance. L’EGR est un système visant à réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx), qui sont l’une des principales causes de la pollution atmosphérique. Les recirculateurs de gaz
Recirculation des gaz d’échappement régénérés : est-ce que cela en vaut la peine ? Lire la suite »
De nos jours, alors qu’on parle de plus en plus de mode de vie écologique et d’économie, de nombreuses personnes s’interrogent sur le choix de pièces régénérées pour leurs véhicules. L’un des éléments clés souvent régénérés est le refroidisseur d’air. Dans cet article, nous verrons pourquoi un refroidisseur d’air reconditionné est une option à considérer.
Refroidisseur d’air régénéré – est-ce que ça vaut le coup ? Lire la suite »
Dans le monde du camionnage, des diagnostics efficaces sont essentiels pour maintenir votre véhicule dans un état optimal. Le codage des problèmes de diagnostic (DTC) joue un rôle clé dans l’identification des problèmes potentiels. Dans cet article, nous discuterons de plusieurs exemples de codes d’erreur et de leurs références, et expliquerons pourquoi il est important
Codes d’erreur de diagnostic dans les camions Lire la suite »
À l’ère de la conscience écologique croissante et de la recherche d’économies, le choix entre une pompe AdBlue neuve et régénérée devient une question importante pour de nombreux utilisateurs de camions et de véhicules agricoles. La pompe AdBlue, élément clé du système de réduction des émissions de gaz d’échappement, joue un rôle important dans la
Pompe AdBlue – régénérée ou neuve ? Lire la suite »
Un refroidisseur intermédiaire est un composant utilisé dans les moteurs suralimentés, à essence et diesel. Sa fonction fondamentale est de refroidir l’air comprimé sortant du turbocompresseur avant qu’il n’entre dans la chambre de combustion. Ce processus est extrêmement important car l’air refroidi a une densité plus élevée, ce qui permet, entre autres, un meilleur remplissage
Le principe de fonctionnement du refroidisseur intermédiaire Lire la suite »
Lorsque le turbocompresseur de notre voiture commence à tomber en panne, nous sommes souvent confrontés à un choix : investir dans une pièce entièrement neuve ou envisager de la régénérer ? Les turbocompresseurs reconditionnés gagnent en popularité en tant qu’alternatives rentables et technologiquement avancées aux nouveaux modèles coûteux. Dans un contexte de ressources limitées et
Turbocompresseur régénéré : est-ce que ça vaut le coup ? Lire la suite »
Il existe peu de défis dans le monde des sports d’endurance aussi exigeants que la course cycliste japonaise Odyssée. Surmontant d’énormes distances et surmontant des terrains dangereux, cette course repousse les limites de l’endurance humaine. À l’instar de Marek Rupiński, un cycliste dévoué qui représentera Arcoore Truck Parts dans cette course passionnante, l’entreprise elle-même est
À l’ère d’une prise de conscience écologique et économique croissante, le choix entre des composants neufs et régénérés dans notre véhicule devient un sujet extrêmement important. Le refroidisseur intermédiaire, partie intégrante des moteurs à combustion suralimentés, est souvent sous-estimé par les conducteurs. Sa tâche est de refroidir l’air qui traverse le turbocompresseur et de maintenir
Intercooler – neuf ou reconditionné ? Lire la suite »
Lors de l’achat ou du remplacement d’un turbocompresseur, les propriétaires de véhicules sont confrontés à tout un choix. Faut-il opter pour un produit neuf ou investir dans un modèle reconditionné ? Le choix entre un turbocompresseur neuf ou reconditionné dépend, entre autres : du budget, des spécificités du véhicule et des attentes en matière d’équipement.
Turbocompresseur – neuf ou régénéré ? Lire la suite »
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