Soupape de frein de montagne remanufacturée pour man tgx, tgs – 51152016355

Arcoore propose une vanne EGR remanufacturée de frein de montagne pour man Euro 6. Régénération réalisée par les spécialistes d’Arcoore

Numéros de pièces :

51152016355;

Application :

man tgx;
man tgs;
man tgx NTG TG3;

Le rôle de la soupape de freinage en tête sur le man Euro 6D

La soupape de freinage 51152016355, également connue sous le nom d’étrangleur d’échappement, est un élément stratégique du système d’échappement des tracteurs man tgx, tgs. Sur les unités modernes Euro 6, cet élément remplit une double fonction. Tout d’abord, il agit comme un frein moteur classique – en fermant la lumière du système d’échappement, il génère une contre-pression qui freine efficacement le vilebrequin, épargnant ainsi les disques et les plaquettes de frein dans les descentes. Deuxièmement, il fait partie du système de gestion de la température des gaz d’échappement. En étranglant les gaz d’échappement de manière contrôlée juste après le démarrage ou en cas de faible charge, la soupape contribue à réchauffer rapidement le moteur et à maintenir la température nécessaire au bon fonctionnement du convertisseur catalytique SCR et du DPF.

Symptômes de dysfonctionnement du papillon des gaz d’échappement

Un dysfonctionnement de la soupape de freinage en tête d’un man produit des symptômes assez spécifiques qu’un conducteur expérimenté remarquera rapidement. Le signe le plus évident est une diminution drastique des performances de freinage du moteur – le véhicule tient mal dans les descentes, ce qui vous oblige à utiliser plus souvent le frein à pied. Cependant, sur les systèmes Euro 6, les problèmes liés au système de post-traitement des gaz d’échappement sont un symptôme tout aussi courant. Si le clapet ne se ferme pas correctement, le moteur peut avoir du mal à atteindre la température de fonctionnement, ce qui entraîne des erreurs dans le système AdBlue ou des problèmes de régénération du DPF. Dans les cas extrêmes, lorsque le clapet se bloque en position fermée, le moteur perd de la puissance, s’étouffe, surchauffe et consomme des quantités excessives de carburant.

Valve de frein de montagne régénérée – qualité et économie.

Le choix d’une valve de frein de montagne régénérée man 51152016355 dans la gamme Arcoore est une décision qui allie sécurité et économie. Grâce à sa construction robuste en fonte, ce composant est parfaitement adapté au processus de remise à neuf. Dans notre service, la carrosserie est soigneusement nettoyée et sablée, ce qui permet d’éliminer toutes les impuretés. Nous remplaçons les bagues et les joints par des pièces neuves, résistantes aux températures élevées, ce qui rétablit la fluidité du mécanisme. Vous obtenez ainsi un sous-ensemble dont les paramètres de fonctionnement sont identiques à ceux d’une pièce neuve, prêt à fonctionner dans le cadre d’un transport international exigeant, à un prix bien inférieur à celui d’ASO.