Nouveau turbocompresseur Scania euro 4, Holset, 1538370
Numéros :
1538370 ;
3594232 ;
4038614 ;
4038612 ;
4031121 ;
571618 ;
572780;
1443192;
1443193;
1449889;
1538371;
10571618;
Indice Arcoore : AC010638370
€680,00
Dépôt:
La caution constitue une garantie pour le retour de l’ancienne pièce, les pièces seront à nouveau régénérées. Pour gagner du temps, nous vous offrons le produit régénéré. Une fois l’ancienne pièce terminée, nous rembourserons la totalité du dépôt sur votre numéro de compte. [regardez la vidéo]
1 of 1Notre offre comprend un nouveau turbocompresseur HX55 pour Scania P, G, R, T, K, euro 4, Holset
Numéros :
1538370 ;
3594232 ;
4038614 ;
4038612 ;
4031121 ;
571618 ;
572780;
1443192;
1443193;
1449889;
1538371;
10571618;
Utilisé dans les véhicules :
Scania Euro 4 ;
Série Scania P ;
Série Scania G ;
Série Scania R ;
Série Scania T ;
Série Scania K ;
Scania Omniexpress ;
Scania K114 ;
Scania K124 ;
Pour les moteurs :
340 CV ;
380 CV ;
420 CV ;
DC11 04/09 ;
Comment fonctionne un turbocompresseur Scania Euro 4 ?
Le turbocompresseur est entraîné par les gaz d’échappement du moteur à combustion interne, qui traversent le rotor de la turbine et sont ensuite expulsés par le système d’échappement. Grâce à l’arbre, le mouvement de rotation du rotor de la turbine est transmis au rotor du compresseur. Ceci, à son tour, comprime l’air qui entre par l’admission et le filtre. L’air peut alors être dirigé directement vers le collecteur d’admission. Cependant, la plupart des voitures, en particulier les modèles modernes, utilisent un refroidisseur intermédiaire dans lequel l’air chauffé après compression est à nouveau refroidi avant d’être introduit dans la chambre de combustion.
Pourquoi la turbine est-elle endommagée ?
Un turbocompresseur, comme tout autre composant du véhicule, peut tomber en panne pour diverses raisons. Certaines des principales causes de dommages peuvent être une température extrêmement élevée des gaz d’échappement, qui peut entraîner des dommages au rotor et aux aubes du turbocompresseur, un manque de refroidissement efficace du turbocompresseur – cela peut entraîner une surchauffe, ce qui à son tour affecte sa durabilité, des impuretés dans l’huile lubrifiante peut provoquer une usure et des dommages aux roulements. rotor, un mauvais équilibre du rotor causé par des vibrations ou des chocs peut entraîner une panne du turbocompresseur.
En outre, il peut arriver qu’un corps étranger, par ex. un élément moteur cassé, pénètre dans la turbine devant le collecteur et endommage le rotor.
Turbocompresseur Scania euro 4, Holset, 1538370 dans l’offre Arcoore
Chez Arcoore, vous pouvez facilement trouver une turbine compatible avec l’unité d’entraînement de votre voiture Scania Euro 4. Comparez simplement soigneusement tous les paramètres utilisés pour décrire tous les produits, et tout risque d’acheter la mauvaise pièce sera complètement éliminé.
Avant l’expédition, nous vérifions soigneusement l’état des turbocompresseurs, en nous assurant que nous vous envoyons un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans un véhicule Scania Euro 4. De plus, chaque pièce est emballée avec soin, en tenant compte de toutes les précautions qui permettront d’éviter d’éventuels dommages pendant le transport.
Si vous n’avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n’avez pas le numéro OE de cette pièce, ne vous inquiétez pas, contactez-nous, nous la trouverons pour vous.
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– Téléphone portable : +34 722 87 24 06
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