Turbocompresseur Scania R neuf, Garrett, OE 2371648

L’offre comprend un turbocompresseur neuf pour Scania, Scania série R, Scania série P, Scania série G, DC 13, Scania Caetano, Garrett

Numéros OE :
2371648 ;
2328179 ;
2199316 ;
2732025 ;
2009728 ;
2275487 ;
2385226 ;
2275487 ;
20062309 ;
806709-0010 ;
806709-0018 ;
806709-0021 ;
806709-0028 ;
806709-0030 ;
806709-0050 ;
852915-0001 ;
852915-0003 ;
852915-0005 ;
852915-0007 ;
8067095010S ;
806709-5010S ;
8067095018S ;
806709-5018S ;
8067095021S ;
806709-5021S ;
8067095028S ;
806709-5028S ;
8067095030S ;
806709-5030S ;
8067095050S ;
806709-5050S ;
8067035030S ;
806703-5030S ;
8529155001S ;
852915-5001S ;
8529155002S ;
852915-5002S ;
8529155003S ;
852915-5003S ;
8529155005S ;
852915-5005S ;
8529155007S ;
852915-5007S ;

Utilisation dans les véhicules :
Scania ;
Scania 410;
Scania R;
Scania série R ;
Scania P;
Scania série P ;
Scania G;
Scania série G ;
Scania DC ;
Scania DC13;
Scania Caetano;

Type de moteur :
DC13 115 410, Euro 4

Capacité :
12,7 L

Puissance :
302 kW ;
410KM ;

Le produit est couvert par une garantie de 12 mois

Turbocompresseur Scania R neuf, Garrett, OE 2371648

Aujourd’hui, un turbocompresseur fait partie de l’équipement standard de nombreuses voitures, quels que soient la cylindrée du moteur, le nombre de cylindres ou la destination du véhicule – autrefois réservés aux voitures de sport. Si les turbocompresseurs sont mal utilisés, leur défaillance aura malheureusement un impact significatif sur l’efficacité du véhicule. Un turbocompresseur efficace est donc une condition du bon fonctionnement de l’unité d’entraînement. Le remplacement du turbocompresseur est possible grâce à des éléments neufs ou régénérés disponibles chez Arcoore.

Principe de fonctionnement d’un turbocompresseur Scania R, P, G Series, Garrett, OE 2371648

Le turbocompresseur Scania R, P, G Series, Garrett, OE 2371648 est entraîné par les gaz d’échappement du moteur à combustion interne qui traversent la roue de turbine et sont ensuite expulsés par le système d’échappement. Par l’arbre, la rotation du rotor de la turbine est transmise au rotor du compresseur. Ceci, à son tour, comprime l’air qui circule à travers l’admission et le filtre. L’air peut alors être acheminé directement dans le collecteur d’admission. Cependant, dans la plupart des voitures, en particulier dans les conceptions modernes, un refroidisseur intermédiaire est utilisé (vous pouvez les trouver ici https://arcoore.com/en/kategoria-produktu/intercoolers/ ) dans lequel l’air chauffé après compression est à nouveau refroidi avant d’être introduite dans la chambre de combustion.

Turbocompresseurs proposés par Arcoore

Chez Arcoore, vous pouvez facilement trouver une turbine compatible avec le groupe motopropulseur de votre voiture Scania R, P, G Series, Garrett, OE 2371648. Il suffit de comparer soigneusement tous les paramètres avec lesquels tous les produits sont décrits, et tout risque d’acheter le mauvaise partie sera complètement éliminée.

De plus, avant l’expédition, nous vérifions soigneusement l’état des turbocompresseurs, en nous assurant que nous vous envoyons un appareil entièrement fonctionnel, prêt à être installé dans le véhicule Scania R, P, G Series, Garrett, OE 2371648. De plus, chaque la pièce est soigneusement emballée, en tenant compte de toutes les mesures de protection pour aider à prévenir d’éventuels dommages pendant le transport.

Si vous n’avez pas trouvé le turbocompresseur que vous recherchez ou si vous n’avez pas le numéro de pièce OE – rien n’est perdu, veuillez nous contacter, nous le trouverons pour vous.

Nous sommes à votre disposition sous :

– Téléphone portable : +34 722 87 24 06

– Téléphone portable : +48 795 578 252

– Téléphone portable : +48 602 711 621

– Courriel : office@arcoore.com

– E-mail : sale@arcoore.com

– Formulaire de contact sur le site www.arcoore.fr