Codes d’erreur de diagnostic dans les camions

4. Code d’erreur : SPN2567
– Conception : le système mécanique BPV ne répond pas correctement
– Référence : Indique un problème de réponse mécanique du clapet anti-retour lors de l’accélération.
– Importance : Le clapet anti-retour est crucial pour une gestion efficace de la pression du turbo. Son fonctionnement incorrect peut entraîner une perte de puissance et une réduction du rendement du moteur.

N’oubliez pas que les erreurs liées aux vannes BPV peuvent affecter non seulement les performances du moteur, mais également l’ensemble du système de turbocompresseur. Un diagnostic méticuleux et l’élimination des causes sont essentiels au maintien d’un fonctionnement optimal du système.

Nous ne sommes pas en mesure de fournir une liste exacte des codes d’erreur pour les pompes AdBlue qui ne fonctionnent pas sur des véhicules spécifiques, car ils peuvent varier en fonction du fabricant, du modèle et de l’année de fabrication.

Vous trouverez ci-dessous des exemples généraux de codes d’erreur liés aux problèmes de pompe AdBlue :

1. Code d’erreur : SPN4334
Conception : taux de changement anormal de la vitesse de la pompe DEF
– Gravité : Indique un régime de pompe Adblue instable.

2. Code d’erreur : SPN4335
– Conception : courant de pompe DEF inférieur à la normale ou en circuit ouvert
– Gravité : Indique un courant de pompe inférieur à la normale ou en circuit ouvert.

3. Code d’erreur : SPN4336
– Conception : Courant de la pompe DEF au-dessus du circuit normal ou mis à la terre
– Gravité : Indique un courant de pompe supérieur à la normale ou un court-circuit à la terre.

4. Code d’erreur : SPN 4337
– Conception : tension d’alimentation du module de pompe DEF inférieure à la normale
– Gravité : Indique que la tension d’alimentation du module de pompe est inférieure à la normale.

5. Code d’erreur : SPN5397
– Marquage : Niveau Adblue Bas
– Référence : Indique un niveau de liquide Adblue faible.
– Importance : de faibles niveaux d’Adblue peuvent entraîner le non-respect des normes d’émission de gaz d’échappement. Nécessite une attention immédiate et un réapprovisionnement en liquide.

Les causes des problèmes de la pompe AdBlue peuvent inclure des dommages mécaniques, des problèmes d’alimentation électrique, des courts-circuits, des problèmes électroniques ou encore des problèmes de pureté du liquide AdBlue. Nous vous recommandons de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule ou un centre de service agréé pour obtenir des informations précises sur les codes d’erreur et leurs causes pour votre modèle de véhicule spécifique.

Erreurs du système EGR (recirculation des gaz d’échappement) – Modules EGR Modine

Système EGR (recirculation des gaz d’échappement)

1. Code d’erreur : SPN3055
– Conception : Vanne EGR bloquée fermée
– Référence : Indique un problème de vanne EGR bloquée en position fermée.
– Importance : La vanne EGR joue un rôle important dans la réduction des émissions d’oxydes d’azote. Son fonctionnement inapproprié peut entraîner une augmentation des émissions et une diminution de l’efficacité du moteur.

Oxydes d’azote – Erreurs du système de capteur NOx

Système NOx (oxydes d’azote)

1. Code d’erreur : SPN 3226
– Désignation : Plage de circuit du capteur NOx/Banque de performances 1 Capteur 1
– Référence : Indique un problème avec le capteur d’oxyde d’azote.
– Importance : Le bon fonctionnement du capteur NOx est crucial pour contrôler les émissions d’échappement. Un échec peut conduire à un dépassement des normes.

Erreurs du système à géométrie variable de la turbine – Contrôleur VTG

Système VTG (géométrie variable des turbines)

1. Code d’erreur : SPN102
– Conception : taux de changement anormal de la vitesse du turbocompresseur
– Référence : indique des changements inhabituels dans la vitesse du turbocompresseur.
– Importance : Un fonctionnement incorrect du turbocompresseur peut entraîner une perte de puissance, une augmentation des émissions et des dommages potentiels au moteur.

N’oubliez pas qu’une régénération efficace nécessite d’identifier la cause de l’erreur et de la supprimer, et pas seulement de supprimer les effets. Des diagnostics et un entretien réguliers sont essentiels pour maintenir des performances optimales du véhicule.

Les avantages d’un diagnostic véhicule bien maîtrisé

Le lien entre le diagnostic et le dépannage dans les camions est crucial pour une régénération efficace et durable des composants. Voici pourquoi cette connexion est importante :

1. Diagnostic efficace :
– Un diagnostic correct du problème est la première étape vers une solution efficace.
– La détermination précise des codes d’erreur et l’identification des causes du problème vous permettent d’éviter de remplacer des pièces inutiles.

2. Résoudre le problème de la régénération :
– La remise à neuf des composants est une alternative au remplacement de pièces neuves, qui peuvent être plus coûteuses.
– Citons par exemple la régénération des turbocompresseurs, des vannes EGR, des injecteurs et des filtres à particules diesel (DPF).
– En comprenant parfaitement le diagnostic, la régénération peut être dirigée vers des zones spécifiques, ce qui contribue à la solution efficace du problème.

3. Économies financières :
– La régénération est souvent plus rentable que l’achat de nouveaux composants.
– Éviter de remplacer des composants entiers au profit de la remise à neuf vous permet d’économiser de l’argent tout en maintenant la qualité et l’efficacité.

4. Protection de l’environnement :
– La refabrication des pièces contribue à une démarche durable en réutilisant les composants existants.
– Réduit les déchets générés par le remplacement de nouvelles pièces.

5. Surveillance régulière :
– Le diagnostic et la surveillance systématiques des codes d’erreur vous permettent de détecter plus tôt les problèmes potentiels.
– La régénération comme forme de maintenance peut être utilisée de manière préventive, ce qui prolonge la durée de vie des composants.

En conséquence, la combinaison de diagnostics précis avec une approche flexible de la remise à neuf des composants permet une résolution efficace des problèmes tout en garantissant des avantages financiers, la protection de l’environnement et la fiabilité à long terme des camions.