Refroidisseur intermédiaire Scania XPI reconditionné, OE 1902444

Notre offre comprend un refroidisseur intermédiaire Scania XPI Euro 6 reconditionné.

Numéros OE :
1902444 ;
6905194 ;
10054114-01 ;

Qu’est-ce qu’un refroidisseur intermédiaire ?

Le refroidisseur intermédiaire, également appelé refroidisseur intermédiaire, est un élément clé du système de charge du moteur Scania XPI. Sa tâche principale est de réduire la température de l’air comprimé avant son entrée dans le moteur. En conséquence, la densité de l’air augmente, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant et les performances du moteur.

Causes des dommages au refroidisseur d’air

Bien que les refroidisseurs intermédiaires soient souvent solidement construits, ils peuvent tomber en panne pour diverses raisons :

• Polluants atmosphériques : Des particules de poussière, de saleté et d’autres contaminants présents dans l’air peuvent se déposer sur les ailettes du refroidisseur intermédiaire, limitant ainsi sa capacité à refroidir efficacement.
• Pression excessive : une augmentation soudaine de la pression dans le système de charge, par exemple en raison d’une panne du turbocompresseur, peut entraîner des dommages structurels au refroidisseur intermédiaire.
• Corrosion : Dans les zones aux conditions météorologiques agressives, le refroidisseur intermédiaire peut se corroder, affaiblissant sa structure.

Quels sont les symptômes d’un refroidisseur d’air endommagé dans un véhicule Scania XPI ?

• Perte de puissance du moteur : un refroidisseur intermédiaire endommagé peut entraîner une diminution de l’air frais fourni au moteur, ce qui affecte ses performances et peut entraîner une perte de puissance.
• Consommation de carburant accrue : L’incapacité de refroidir efficacement l’air peut affecter l’efficacité de la combustion, ce qui peut à son tour augmenter la consommation de carburant.
• Fumée sombre provenant du système d’échappement : Un refroidisseur intermédiaire endommagé peut entraîner une combustion de carburant instable, qui peut se manifester sous la forme d’une fumée noire provenant du système d’échappement.
• Panne de moteur : Dans des cas extrêmes, l’utilisation prolongée d’un refroidisseur intermédiaire endommagé peut entraîner des dommages plus graves au moteur.

Refroidisseur d’air Scania XPI Euro 6, OE 1902444 dans l’offre Arcoore

Pour maintenir des performances optimales du moteur Scania XPI, il est recommandé de vérifier régulièrement l’état du refroidisseur intermédiaire et de réagir à tout signe de dommage. Chez Arcoore, nous proposons uniquement des refroidisseurs d’air Scania XPI dont les paramètres correspondent aux pièces d’origine d’origine. Avant d’être envoyés, tous les produits sont soumis à un contrôle qualité et technique détaillé, puis sécurisés de manière à éviter tout dommage pendant le transport.

Si vous n’avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n’avez pas le numéro OE de cette pièce, ne vous inquiétez pas, contactez-nous, nous la trouverons pour vous.

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