Vanne VGT DAF XF 106, remise à neuf, OE 2037560

Nous proposons une vanne VTG régénérée, actionneur de turbine pour DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560

Numéros OE :
2037560 ;
2037562 ;
1978404 ;
1978405 ;
10R-0312572 ;
10R0312572 ;
0312572 ;
3787573 ;
3787578 ;
3789653 ;
3789649 ;
5355673 ;
5355671 ;
5322883 ;
5322879 ;

Turbine:
HE500VG, Holset, OE 5355095 ;

Moteur:
MX11 ;
MX13 ;

Soupape DAF XF 106 VGT

Les vannes / actionneurs VGT pour les véhicules DAF XF Euro 6 sont remis à neuf par des spécialistes Arcoore expérimentés utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque vanne VGT est vérifiée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles.

Que sont les pilotes VTG/VGT ?

Les contrôleurs de voiture sont des appareils sous forme de petites boîtes. Ils ont leurs propres processeurs, mémoire et logiciel. Les ECU utilisés dans les véhicules remplissent diverses fonctions, dont le but est toujours d’obtenir des paramètres de fonctionnement optimaux du moteur et d’autres composants.

Les contrôleurs électriques contrôlent le fonctionnement, entre autres, des éléments suivants dans la voiture :

• unité d’entraînement – ils contrôlent, entre autres, le travail des injections, le dosage de la bonne quantité de carburant, la teneur en substances nocives dans les gaz d’échappement, la quantité d’air d’admission, l’allumage ou la suralimentation;
• transmission automatique – ils permettent de réduire les charges mécaniques sur les pièces de transmission, assurent des changements de vitesse plus fluides;
• système de freinage – activer, entre autres, le système ABS en cas de difficultés rencontrées lors du freinage.

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Les vannes/contrôleurs VGT sont remis à neuf par des spécialistes Arcoore expérimentés utilisant des matériaux et des composants de haute qualité. Après régénération, chaque vanne VGT est vérifiée pour sa durabilité et ses caractéristiques fonctionnelles.

Quels sont les symptômes d’un turbocompresseur et d’une soupape VTG DAF XF 106 endommagés ?

Une accélération lente, des secousses et un étouffement du moteur, un manque de réaction à la pédale d’accélérateur enfoncée ou une augmentation des émissions d’échappement sont les symptômes d’un turbocompresseur ou d’un ajusteur VTG endommagé. Heureusement, s’il s’avère que votre turbocompresseur est en panne, vous n’êtes pas toujours obligé de vous lancer et d’en acheter un nouveau tout de suite. Nous proposons également des TURBINES régénérées.

Si vous n’avez pas trouvé la pièce que vous recherchez ou si vous n’avez pas le numéro OE de la pièce – contactez-nous, nous la trouverons pour vous. Nous sommes à votre disposition au :

– Téléphone portable : +34 722 87 24 06

– Téléphone portable : +48 795 578 252

– Téléphone portable : +48 602 711 621

– Courriel : office@arcoore.com

– E-mail : sale@arcoore.com

– Formulaire de contact sur le site www.arcoore.fr